Подшипники корпусные. Купить в Москве по выгодным ценам от ПКФ ЦМ

Внутренний диаметр, ммДинамическая грузоподъемность, ННаружный диаметр, ммПредельная частота вращения, об/минСтатическая грузоподъемность, НШирина, ммБолтРасстояние между центрами установочных отверстий подушек, ммТип

Узлы и подшипники корпусные в наличии

Корпусными подшипниками называют функциональные узлы, крепящиеся внутренними кольцами на осях валов и характеризующиеся высокой стойкостью к механическим нагрузкам. Второе их название - подшипниковый узел. Этот элемент механической конструкции имеет корпус из чугуна либо особого материала.

Среди производителей корпусных подшипников - множество предприятий из Японии, Германии, Китая, Италии и т.д., однако российская продукция не уступает по качеству. Эти изделия встречаются в самом разном оборудовании на очень многих промышленных предприятиях.

Свойства корпусных узлов

Специальный прочный «кожух» в подшипниковых узлах обеспечивает защиту и поддержку механической сборки, от этого корпусные подшипники и получили свое название. Эти модификации относятся к радиальному типу подшипников качения. Они отличаются наружной поверхностью сферической формы и широким внутренним кольцом.

Корпусные подшипники выгодно отличаются от других типов аналогичных изделий формой поверхности наружного кольца. Данные машинные элементы ограничивают относительную динамику и снижают трение между движущимися частями механизмов. Эти изделия можно повторно смазывать. Еще одно их преимущество - простота установки.

Виды подшипников с корпусом

Тип	Описание
AS, YAT с винтами	Отличаются компактными размерами и малым внутренним кольцом, имеют особый уплотнитель и отверстие для смазки, обычно литиевой или кальциевой. К валам крепятся болтами с внутренней стороны кольца. Предназначены для несложных рабочих условий, не способны компенсировать осевые смещения.
LE, YAR, UC, GYE KRRB с креплениями	Самые актуальные модели. Регулируются, на валы крепятся двумя винтами. Металло-резиновый уплотнитель позволяет эксплуатировать эти модели даже в экстремальных условиях. Смазка- та же, что и у предыдущего типа.
Самоустанавливающиеся сферические -	Просты и компактны, уплотнитель может быть стандартным резиновым или бесконтактным. Отличаются кольцами одинакового размера. У моделей LS, YFE внутреннее кольцо немного шире, их монтируют с помощью фиксирующей втулки. Отлично работают в условиях сильных вибраций, смазываются. Можно использовать для сложных работ.
Типы UEL, LY, EX, YEL, EW, GE KRRB	Также с уплотнителями и дополнительной защитой. Отличаются сложным монтажом, фиксируются винтом и эксцентриковым кольцом. С обеих сторон на внутреннем кольце имеются выступы.
Модели с эксцентриком	Компактны, монтируются на валы с помощью винта и кольца. Предназначены для валов, вращающихся в одном направлении, и для легкой работы.

Тип

Описание

AS, YAT с винтами

Отличаются компактными размерами и малым внутренним кольцом, имеют особый уплотнитель и отверстие для смазки, обычно литиевой или кальциевой. К валам крепятся болтами с внутренней стороны кольца. Предназначены для несложных рабочих условий, не способны компенсировать осевые смещения.

LE, YAR, UC, GYE KRRB с креплениями

Самые актуальные модели. Регулируются, на валы крепятся двумя винтами. Металло-резиновый уплотнитель позволяет эксплуатировать эти модели даже в экстремальных условиях. Смазка- та же, что и у предыдущего типа.

Самоустанавливающиеся сферические -

Просты и компактны, уплотнитель может быть стандартным резиновым или бесконтактным. Отличаются кольцами одинакового размера. У моделей LS, YFE внутреннее кольцо немного шире, их монтируют с помощью фиксирующей втулки. Отлично работают в условиях сильных вибраций, смазываются. Можно использовать для сложных работ.

Типы UEL, LY, EX, YEL, EW, GE KRRB

Также с уплотнителями и дополнительной защитой. Отличаются сложным монтажом, фиксируются винтом и эксцентриковым кольцом. С обеих сторон на внутреннем кольце имеются выступы.

Модели с эксцентриком

Компактны, монтируются на валы с помощью винта и кольца. Предназначены для валов, вращающихся в одном направлении, и для легкой работы.

Сферы применения подшипников корпусных:

в водных и воздушных судах;

габаритных электромашинах;

прокатных станах;

других машинах и механизмах.

Корпусные подшипники применяются в разных сферах промышленности. Часто эти изделия используются в узлах, работающих по принципу качения и скольжения, где они обеспечивают нужную двигательную активность механизмов в условиях повышенной запыленности.

Применение этих изделий позволило оставить в далеком прошлом сложные сборки подшипниковых узлов. Любой корпусный подшипник обеспечивает нужную точность сборки и высокий эксплуатационный ресурс за счет надежной защиты внутренних элементов.

Заказать подшипники UCF, UCP, UC по выгодной стоимости

Принимаем заявки на подшипники, узлы корпусные на сайте, по номеру телефона +7 (499) 281-69-67, по электронной почте moskva@zakaz-cm.ru. Подшипниковые узлы высокого качества, соответствуют заявленным техническим характеристикам. Предлагаем организацию доставки по России и в страны СНГ. Возможен самовывоз.

Доставка